大周共和国，南直隶，徐州。共和十二年正月初十日。
因为去年冬天到来时，共和国元老院和执政府的南来，使得这座气势恢宏的堡垒型城市的活力有所恢复。
徐州的街道，已经变得和大水来临前一样的熙熙攘攘。从开封府或是天津市迁来的商民，在街头上摩肩接踵的涌动。正月十五的上元节还没到，现在理论上还算年节。所以行走在大街上的人们都穿着体面的衣服，脸上多多少少挂着节日才有的喜庆。
街头上偶尔有马队通过，马队上面的骑士背上都插着红色的认旗，趾高气昂。马匹脖子上挂着铃铛，走动的时候叮当作响，引人注目。谁都知道，这是大周都军机司的急脚递，往来传递重要消息的。骑在马背上的，都是服役的骑士，家里都有庄园的！
这几匹健马是从海州京都商市一路奔来的，带来的都是来自海路的消息。
这也是共和国元老院和执政府在冬天南下徐州的原因。天津市外的海面会在冬季冰封。居住在天津的大周共和国首脑机关，就会有一个多月无法得到来自海外的及时信息。对于一个正在崛起，并且在策划一场对日战争的世界帝国而言，这实在不是什么好事情。
所以再三权衡之后，武义久和武好古做出决定，将在每年冬季启用徐州这个第二首都——徐海一带被划为南直隶，自然是南方首都的意思！
虽然这片土地因为大水被淹，暂时失去了昔日的繁华。但是振兴徐海，依旧是大周共和国不动摇的国策。
因为徐海一带在大周共和国来说，仍然是最理想的工商业之都。
地域开阔，水运交通发达，临近中原，有拥有丰富的煤铁盐资源。特别是徐州的煤矿、铁矿几乎挨在一起，可以用运河相连，而且开采的成本不高。
一旦工业化的时代到来，徐州就是堪比鲁尔区的存在！
所以大周共和国现在要将徐州变成冬都，以这种方式让全天下豪商巨贾都知道他们振兴徐海的决心。
至于共和国元老院和执政府南下的成本，也不是很高。共和国毕竟没有帝国那样的排场。而且天津至徐州间还有海运水路可通。大宗的物资可以用水路运输。由陆路而行的不过是车队马队，差不多1000里的路程，七八天就走完了。
如果将来天津——徐州间的“石造公路”一旦竣工，四轮马车日行个二百多里不是问题，1000里路走上四天就能到达了。
与此同时，一条由徐州北上至郓州，再由郓州过黄河，然后一路北上天津的水运河道，也在整修之中。
其中徐州——郓州一段，将会借用南流黄河的河道。而郓州的梁山泊附近则会建设一个巨大的水利枢纽工程。作为治理黄河、运河的总阀。
同时，黄河中游的河道也会进行全面的整理。由濮阳拐弯北上大名府的河道将会被放弃，转而启用原本东流的故道，东流故道会从梁山泊旁的水利大枢纽经过，每年汛期可以视情况启用梁山泊和通济河道（通济水）行洪。理论上足以确保徐海淮一带不发生重大的水患！
而如此庞大的治水工程，也只有大周和东宋这两个已经跨入资本主义门槛的国家联手才能施行。
历史上的宋元明清，那是想都不用去想的……
而执政府和元老院每年冬季南下，也有利于就近和东宋就黄、淮、运治理工程展开谈判。
不过今天由都军机司急脚递送来的，却是来自日本国的消息。
“大人，大哥没有能进入京都，不过他找到攻占日本国的办法了！”
徐州城内，一所属于元老院的大楼当中，武义久将一份军报递给了父亲武好古。
武好古现在是元老院军事和外交分会的会长，是有权获悉机密级军报的。
他接过儿子递过来的军报，低头看了起来。
武义勇在军报中报告了访日的情况，他没有能进入京都，不过却在难波见到了白河法皇的代表临政和尚和平忠盛。
在会谈中，平忠盛也拒绝武义勇率团去东北前线观察的请求。
而理由是大雪封路！
日本的东北、北陆一带冬季气候寒冷，而且还多有豪雪。积雪往往可以达到数丈，连低矮的房屋都能淹埋了，根本不可能通行。
而在日本东北寒冷的地方，雪季和之后的融雪季往往会持续几个月。如果武义勇想去东北，必须等到来年的夏季（共和12年夏）。
平忠盛和临政对于日本东北部气候的描述，却让武义勇发现了攻略日本国的机会！
稍后，他又命人向难波的商人打听了进入坂东平原的中山道、北陆道和东海道的情况。随后发现，在冬季降雪期间，不仅由北陆南下的北陆道完全不能通行，连从美浓、信浓、甲州通过的中山道，也会因为降雪而被封锁。只有东海道一处可以通行！
所以武义勇的攻日计划，就是先将日本国内战斗力较强的东国武士团吸引到平安京附近或者更加遥远的九州岛。
然后再以舰队运输2个师的步兵，在冬季绕到关东沿海登陆。然后迅速封锁东海道。而冬季的积雪则会阻挡东国武士团的主力从北陆道、中山道回援关东。
这样入侵的周国军队就有了两三个月的时间差可以运用，能够一边压制拉拢留存在关东的土豪武士，一边加强封锁北陆、甲信、东海通往关东的道路。
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